厦门首条地铁明年初试运营 9月1日可体验式乘坐

2017-01-23   |   

  晨报记者 雷妤

  通讯员 李琳

  

  历经了四年多的建设,今年,厦门市民有望乘坐上地铁啦!

  这半年多来,地铁围挡日渐缩小、首趟地铁车辆抵厦、地铁出入口首次亮相……每个有关地铁1号线的消息传来,都意味着离地铁1号线开通日期越来越近了。

  新年将至,厦门地铁1号线进展如何?日前,晨报记者再次探营地铁1号线施工现场。据地铁办透露,按照计划,今年9月1日,厦门地铁1号线将全线开通体验式试运行,明年年初将正式试运营。

  [轨道]

  已铺轨88% 只剩下7公里

  地铁隧道长啥样?虽然已经多次进行采访,但这是记者第一次近距离接触地铁隧道。上周五,在地铁1号线集美大道站,记者戴上安全帽,穿上反光背心,跟随施工人员来到地下二层即站台层,坐上了一辆工程车,从地铁1号线集美大道站到岩内北广场站。

  工程车在昏暗的隧道内行驶,速度虽然缓慢,但记者能感受到车下轨道平整,不时地,还能看到窗外有工人们在安装机电设备。远远看去,有点穿越时光隧道的感觉。

  这仅是采访中的一段小插曲,今后市民们乘坐的地铁车,可比这个豪华不少,最大载客量2062人,最高运行速度80km/h。

  “从岛内文灶站到岛外岩内北广场站,铺轨都已经完成了。”地铁1号线系统项目部铺轨项目经理何广飞告诉记者,目前1号线铺轨已完成88%,正在进行机电设备安装调试,剩余的7公里分布在镇海路站到文灶站区间。

  [车站]

  闽南风样板站本月完工

  来到岩内北广场站,这里有地铁1号线的样本工程。在站厅层,记者看到了贯穿1号线的主色调———闽南红,墙面上贴的是明亮的彩釉玻璃,地面铺的是本地产的大理石,天花板是模仿闽南古厝的人字梁。

  出入口也是浓浓的闽南风,通透明亮的玻璃立面、轻盈的燕尾形状雨篷,设计师从闽南古厝建筑提取基本设计符号,将古厝屋脊的曲线形态抽象简化。

  值得一提的是,每一条地铁线都有自己的主色调,一号线是“闽南红”,二号线是“鹭岛绿”,三号线是“云天青”,四号线是“蔚海蓝”。

  “现在的这个站就是我们全线装修的样板站。”地铁1号线车站设备部装修负责人刘志勇告诉记者,之所以先做样板工程,是为了有效控制施工质量,尤其是造型、色彩等细节上,确保设计方案能够顺利落地,一旦积累了成熟的经验,再大规模展开施工。据悉,样板站预计这个月内可以完工。

  样本工程做好后,还要请设计院、业主监理等进行评估,不妥的地方再调整。例如,天花板造型就经过几轮的调整,目前风格参照闽南大厝人字梁造型,巧妙地抬升了空间。

  刘志勇说,目前地铁1号线的装修工作有条不紊地进行,岛外三个标段的天地墙、龙骨、支架等正在施工中。

  [进度]

  8月前洞通轨通电通

  2017年是金砖年,厦门地铁还将做哪些工作?厦门轨道集团运营事业总部总经理展晓义介绍,今年做好综合联调、运营演练等各项筹备工作,迎接地铁1号线的高标准、高水平、全功能试运营。

  按照计划,6月底前地铁1号线运营人员将实现全员到位;8月前将逐步实现洞通、轨通,电通,开展综合联调联试和试运行工作;预计8月底26列地铁车辆将抵达备战试运营。

  9月1日,地铁1号线全线开通体验式试运行;2018年初,1号线正式试运营。