海西晨报 记者 彭怡郡

在汀溪西路 ( 凤岭二路 - 同翔大道段 ) 工程现场，作业人员正在绑扎钢筋。

春节假期后，市政园林行业多个项目开足马力，全力以赴冲刺一季度"开门稳""开门红"，为争取"全年红"赢得主动权。

隧道盾构复工

机械轰鸣，施工人员紧盯着盾构机及配套设备精准作业 …… 春节假期后，厦门电力与清水进岛隧道项目现场，海域段盾构已开始复工掘进。

据了解，厦门电力与清水进岛隧道工程是完善城市配套设施、保障厦门进一步健康稳定发展的民生工程，由海沧区向岛内跨海穿隧输送水和电，可缓解岛内用水用电压力。

项目建设单位厦门路桥集团现场负责人李博君介绍，海底盾构掘进施工难度大、风险高，工程不仅要穿越多个航道、自然保护区，存在施工场地狭窄、盾构机分体始发和海底高水压开仓换刀风险大等难题，还面临多个工程难点。春节假期后，项目组第一时间组织人员投入建设，快速实现项目完全正常运转。目前，海域段盾构工作量约完成 1/5。

桥梁施工不停

在汀溪西路 ( 凤岭二路 - 同翔大道段 ) 工程现场，同样出现热火朝天的忙碌场景。敲击声、焊接声、机器轰鸣声，奏出一曲红火的奋进乐章。建设者们正在跨西溪大桥上进行桥梁的钢筋绑扎工作和桩基础施工工作，为后续桥梁主体结构施工创造有利条件。

汀溪西路 ( 凤岭二路 - 同翔大道段 ) 工程起于既有路段凤岭二路，终于目前正在规划的同翔大道。其中，新建的跨西溪大桥桥墩之间跨径最大距离 75m，桥梁的施工质量及预应力钢铰线内力控制是本项目的重难点。为保证结构安全，桥梁主跨段采用分段施工、分段张拉的方式，并通过接长器保证预应力筋完整性，以避免单联桥长过长带来的不利影响。