地铁4号线建设再迎重要节点

2019-01-24   |   

  

 

上个月,地铁4号线彭厝北站———蔡厝停车场盾构区间左线顺利贯通和首个车站封顶。近日,厦门地铁4号线又有了新消息———厦门发改委官方网站发布了厦门市发展改革委关于轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程项目投资概算的批复。

  经研究,发改部门同意批准轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程项目投资概算,现批复。项目总投资概算2108067万元。

  据悉,该工程起于后溪镇河南山高架与地下分界点,终至大嶝翔安机场,线路全长44.58公里;设站12座(含预留车站一座),换乘站8座,设置后溪车辆段;与1号线共用园博苑控制中心;共设两处主变电所,分别设蔡厝主变(与3号线共享)、新设官浔主变(与6号线共享)。

  车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网供电方式,最高设计时速120公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖),初期配车27列144辆。


链接

站点规划

嵩屿码头站—南海路站—临港新城站—马銮湾南站—马銮中心站(换乘 2、6 号线)、马銮湾北站—灌口站—集美软件园站—后溪站—厦门北站(换乘 1 号线)—官浔站(换乘 6 号线)—丙洲岛站—城场站—双过村站—洪坑站—彭厝北站—蔡厝站—翔安机场站(换乘 3 号线)(最终站点方案以我市相关行政审批部门批复为准)


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