海西晨报 记者 柯小娇 通讯员 万宇

记者从厦门火车站获悉，7 月 1 日零时起，全国铁路将实施 2023 年三季度列车运行图，厦门火车站根据客流变化规律，合理调整列车开行结构，变更列车运行区段 3.5 对，变更经由 2 对，变更始发终到站 1.5 对，停运 4.5 对。调图后，厦门火车站安排图定旅客列车 230.5 对，其中动车 219.5 对、普速列车 11 对，铁路运输能力和运行效率将进一步提升。

据悉，今年三季度，随着高考、中考结束，亲子游、毕业游迎来出行热潮，加上探亲、旅游客流叠加，铁路客流将呈现持续高位运行态势，厦门火车站根据客流新变化，对列车开行方案作出以下调整：

变更运行区段 3.5 对，分别为：赣州至上海虹桥 D3146/D3145 次，运行区段改为南昌西至上海虹桥；南昌西至宁波 D3303/2 次运行区段改为厦门北至宁波，车次改为 D3302 次；宁波至南昌西 D3301/4 次，运行区段改为宁波至赣州（经停厦门北）；福州南至南宁东 D3653/D3654 次（经停厦门北），运行区段延伸为南平市至南宁东（经停厦门北）；厦门至福鼎 D6332 次运行区段改为福州南至福鼎。

变更经由 2 对，分别为：厦门北至重庆西 K404/5/4、K403/6/3 次，在冠豸山南至兴国间改经清冠、兴泉线运行，怀化至珞璜南间改经渝怀线运行；西安至厦门北 K242/3、K244/1 次向塘至龙岩间改京九、兴泉、清冠、赣瑞龙线运行，南阳东至南阳西间改经由宁西线运行，厦门北至西安 K244/1 次乐化至九江间改经昌九城际运行。

变更始发终到站 1.5 对，分别为：厦门北至北京西 K572/K571 次改为北京丰台站终到始发；厦门至福州 D6228 次改为福州南终到。

停运 4.5 对，分别为：深圳北至厦门北 D2342/D2341 次；深圳北至厦门 D2346/D2345 次；深圳北至厦门 D2348/D2347 次；厦门至赣州 D6478/D6477 次；福州至厦门 D6201 次。

此外，厦门至昆明南 G1684 次、厦门北至武汉 D3278 次等列车停站增加泰宁站，方便更多游客前往泰宁旅游。

2023 年暑期运输自 7 月 1 日起至 8 月 31 日止，共计 62 天。厦门火车站将在三季度调图基础上实施暑期运输方案，结合暑期旅客出行特点，优化列车开行方案，在客流高峰期采取动车组重联运行、动态开行周末线和高峰线列车，强化热门城市方向客流高峰时段运力安排，助力暑期旅游旺季出行。暑运期间，厦门火车站预计发送旅客 550 万人次，日均 8.87 万人。

厦门火车站提醒广大旅客，2023 年暑期运行图（7 月 1 日至 8 月 31 日施行）与三季度运行图同步启动，铁路部门将根据客流变化和旅客需求，适时调整列车开行方案，旅客可通过铁路 12306 网站和手机 APP、"厦门火车站"官方微博微信等及时了解列车开行情况，合理安排行程。