海西晨报 记者 林逸君

全新厦门北站。记者 陈理杰 摄

今天，福厦高铁将正式开通运营，全新厦门北站也将同步启用。这是全国第一条时速 350 公里的跨海高铁，也是厦门第一条高速铁路，厦门自此迈入高铁时代。

记者从厦门火车站了解到，今天 9：15，福厦高铁首趟列车 G9801 将从福州南站出发，在泉州南站经停 2 分钟，预计 10：16 抵达厦门北站，全程用时 1 小时 1 分。10：35，由厦门北站出发的最早一趟高铁列车 G9802，将开往福州南站，预计 11：36 到站。

福厦高铁全线处处皆美景。途经的泉州湾、湄洲湾、安海湾三座跨海大桥，不仅桥梁本身十分雄伟，海上的风景更是美不胜收，旅客可享受到"坐着高铁看大海"的浪漫旅程。

全线 8 个车站，串出最美福建风景线。除了经停的福州、莆田、泉州、厦门、漳州等城市有旖旎的风光，沿线站房更融入当地具有代表性的自然风光、人文精神、历史文化，呈现"一站一景"鲜明风格，充分体现八闽大地山福水福人福的特色。

一路山海一路歌，福厦高铁的开通在东南沿海城市群串联起一条"黄金旅游带"，对促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。今后，厦门市民只需一个小时左右，就能到福州逛三坊七巷、吃地道鱼丸；厦漳泉也将形成"半小时交通圈"，既看泉州开元寺又逛漳州古城的旅程，也将变得更加从容。

据悉，中秋国庆假期，全新厦门北站计划每日开行 6.5 对福厦高铁列车，其中始发终到 5 对、经停 1.5 对。每日首趟始发列车为 G5138 次（厦门北至福州南，6:40 开），末趟始发列车为 G5136 次（厦门北至福州南，20:41 开）；首趟终到列车为 G5129 次（福州至厦门北，8:24 到），末趟终到列车为 G5145 次（福州至厦门北，22:43 到）。

福厦高铁运营后，厦门北至福州南运行时长最短的列车为 G5141 次，仅需 57 分钟即可到达。中秋国庆假日期间，根据客流实际情况，南昌局集团公司将动态增加福厦高铁运力。此外，今年四季度运行图调整后，全新厦门北站预计将开行 39 对高铁列车，其中始发终到 26 对，经停 13 对。

公共交通乘车指南

BRT  新站今日启用

今日起，BRT 厦门北站新站正式启用，旧站址停止使用。新站位于地铁厦门北站 5 号口西侧 30 米处，请大家留意车站乘车告示，有序乘车。

原运营线路 K1、K6、K7 路将调整至新站停靠，运营服务时间不变，往第一码头和同安枢纽站的首班车和末班车均为 06：10 和 21：15，往第一码头站首班车为 06：10，末班车为 23：30。

厦门地铁运营公司客运二分公司集美线副线长林毅介绍，BRT 厦门北站新站共有两层，其中地上一层建筑面积 9694 平方米，为 BRT 出发层；地上二层建筑面积 5664 平方米，为 BRT 到达层。

记者在 BRT 到达层看到，今后，旅客从 BRT 下车后，就可以看到厦门北站进站口，距离不到 200 米，步行 1 分多钟即可到达厦门北站换乘中心。沿途设有风雨连廊，即使刮风下雨，旅客也不用担心被淋湿；此外还增设直行电动步道，方便携带大件行李的旅客出行。

走进 BRT 出发层，云天青的主色调给人清爽明亮的感觉，候车站台设计与地铁站台类似，采用全封密闭式屏蔽门。据介绍，这是厦门 BRT 全线网首座采用该设计的车站。同时，地上设有 K1、K6、K7 三条不同颜色的指引地贴，清晰明了。 

地铁  重新启用 3 个出入口

在地铁乘车方面，今天起，地铁厦门北站 4、5、6 号出入口重新启用，届时共有 6 个出入口。其中，2、4、6 号出入口为地铁 1 号线往岩内方向，1、3、5 出入口则往镇海路方向。

常规公交  18 条线路上车点调整

今天起，厦门北站 18 条公交线路同步调整。与此同时，厦门北站常规公交枢纽站也将调整停靠方案。

新建的常规公交枢纽站（下文简称"枢纽站"）位于厦门北站站房东侧，建筑面积约 2.5 万平方米，枢纽站采用人车分离的上下客模式，其中上客区位于一层（顺接厦门北站到达层），下客区位于二层，乘客下车后可直通厦门北站进站口。

该枢纽站启用后，常规公交的"厦门北站"将由珩圣路的临时公交场站迁移至新建的枢纽站，涉及 395 路、690 路、691 路、692 路、790 路、792 路、890 路、898 路、901 路、905 路、907 路、936 路、949 路、953 路、957 路、980 路、M20 路、黄地村定制专线等 18 条线路，并同步调整枢纽站上客区的分站台停靠方案，市民们可以根据指引牌有序上车。