位于厦门机场T2航站楼的国际/港澳台到达第二通道明日启用。记者 陈理杰 摄

晨报记者 雷妤

历经一个多月的筹备，位于厦门机场T2航站楼的国际/港澳台到达第二通道（以下简称“第二通道”）将于明日正式启用。届时，第二通道将主力承担厦门机场国际及港澳台入境航班及旅客的保障任务。

晨报记者获悉，随着第二通道启用，厦门机场国际及港澳台入境通道，达到国家对入境口岸的最新防疫要求。T2航站楼也成为国内率先启用的国际及港澳台地区入境航班的专用航站楼。

共有两层 分为7个区

日前，作为厦门市疫情防控工作中“外防输入”主要项目之一的厦门机场“国际/港澳台到达第二通道”改造项目顺利通过验收，计划10月23日正式启用。

昨日上午，记者在现场看到，第二通道在原有T2航站楼的基础上进行改造，共有两层，分为7个区，分别为海关流调区、采样区、洗消区、有症状医学排查区、边检大厅、行李提取及查验区、后勤办公区。

据悉，未来，入境旅客航班抵达停机坪后，旅客先乘坐摆渡车抵达第二通道，然后在海关流调区填写进出境健康申明卡，而后进入卫生防疫区，再分别进行体温检测、体温复测、核酸采样等，发现发热的旅客则引入专门通道。防疫流程之后，旅客再进入边检大厅，随后进入行李提取区和查验区，再由大巴统一送至分流中心。

优化防疫流程和旅客动线

元翔厦门空港候机楼管理分公司总经理助理黄晓晖告诉记者，第二通道设有3条空侧通道和2条陆侧通道，具备保障目前厦门机场国际及港澳台入境最大机型B-787-900的能力。在此次改造中，第二通道在防疫流程和旅客动线上都进行了优化，还设计安装了独立分区空调系统。

比如，通过分层设计，第二通道实现了旅客通行区域与后勤办公区空间上的彼此独立，海关卫生检疫流程与其他入境保障单位流程的空间独立，特殊旅客与普通旅客通道与柜台的交叉独立，以及工作人员上岗、下勤通道间的完全独立，实现了针对不同风险作业流程的差异化保障。

黄晓晖介绍，在厦门市委市政府的领导下，第二通道改造项目于今年8月16日正式启动。历经45天的努力，改造项目顺利竣工并于近日通过验收，具备启用条件。

在正式启用前，元翔厦门空港还多次组织相关保障单位及联检单位进行全流程实操演练，确保各项防控流程、保障措施、设备系统安全有效。