海西晨报 记者 柯小娇

中国铁路南昌局集团有限公司 供图

昨日，随着铁路厦门北牵引变电所 215、216 断路器顺利合闸，宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（以下称"福厦高铁"）厦门北进岛联络线接触网成功通电。这标志着福厦高铁接触网开始陆续送电，为下一步全线联调联试提供必要条件。

铁路牵引变电所是高铁的"心脏"，通过引入国家电网 220 千伏高压电，转化为铁路线路接触网的 27.5 千伏交流电，供高铁列车使用。福厦高铁全线接触网送电计划于 4 月 25 日前全部完成。

福厦高铁厦门北进岛联络线自厦门北站附近的福厦高铁正线引出，设进岛方向的下行线和出岛方向的上行线，分别长 3.4 公里和 3.3 公里。厦门北进岛联络线建成通车后，将对接既有进岛铁路，福厦高铁开通运营后，高铁列车可直抵厦门站。

铁路接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有 27.5 千伏高压电，相当于家庭用电 220 伏电压的 125 倍，接触网两米范围内均为高压危险区。为保障人民群众生命财产安全，沿线居民不得进入这一范围。

铁路部门提醒沿线广大居民朋友，如发现铁路接触网上有悬垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现电气化铁路电力接触网等设备设施发生偷盗、毁损、拆卸或火灾时，应就近报告；发现电力接触网导线断落时，人、物应远离 10 米以外，并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。