海西晨报 记者 柯小娇 通讯员 朱俊博

昨日，新能源移动钢轨闪光焊轨机完成全线首个接头焊接作业。记者 陈理杰 摄

昨日，在厦门地铁 6 号线林埭西站施工作业现场，一台由我国自主研发的新能源移动钢轨闪光焊轨机，在中铁一局施工人员的熟练操作下，圆满完成全线首个接头的焊接作业。这是我省首次在地铁铺轨中使用该设备，实现焊轨作业"零污染、零噪音、零排放"，也标志着厦门地铁 6 号线轨道施工进入"长轨焊接"阶段。

据悉，厦门轨道集团与地铁参建单位中铁一局，以地铁 6 号线林埭西 - 华侨大学区间为试点，首次在地铁铺轨作业中投入新能源移动钢轨闪光焊轨机和移动式钢轨中频电正火车，解决了内燃机在隧道空间内的废气污染问题。

据了解，厦门市地铁 6 号线项目对提升岛外组团间交通能力与服务水平具有重要意义。6 号线林埭西 - 华侨大学段区间在建成后还将向西接入漳州，对推进闽西南协同发展区建设具有重要作用。厦门轨道集团建设分公司铺轨项目经理何广飞介绍，6 号线林埭西 - 华侨大学段全长约 18 公里，去年 7 月开始铺轨，现已完成 75% 的工作量，预计今年 8 月底完成焊轨工作。