昨日，在高崎渔港，船舶回港避风。记者 唐光峰 摄

晨报记者 陈起鸿 通讯员 余炎烽

昨日14时，高崎渔港就已停满各式各样的船舶，从渔船、游艇到厦金航线的客轮应有尽有，在保证安全距离的情况下，它们分门别类集中停放。同时，远处仍有船舶接连有序开入港内，一派忙碌的景象。

在厦门市防指启动防御今年第5号台风“杜苏芮”Ⅲ级响应后，国家级中心渔港、厦门最大避风渔港——高崎渔港，涌入了来自厦门海域及周边的各类船舶数百艘。随后，该渔港顺利完成船舶及船员安置工作。

据统计，截至25日22时，共有544艘各类船舶进入高崎渔港避风；令人好奇的是，它们是如何做到有条不紊、井然有序进港避风的呢？昨日，记者来到高崎渔港，与厦门市渔港渔船管理处工作人员面对面交流，了解他们为相关工作所下的“苦功”。

多措并举  全力做好保障

在台风来临前妥善安置好众多船员，从来不是一件易事，背后有着许多学问，既需要一套行之有效的处置机制发挥作用，又要求一支敢于作战的服务铁军奋战一线。

烈日下，身着白色制服的身影十分显眼，他们是市渔港渔船管理处的工作人员，正忙碌地登记着船舶进港、船员上岸情况。在台风来临的这段日子里，高崎渔港就是他们的“主战场”，保障好每位船员的生命安全就是他们的第一目标。

“我们已经进入24小时驻港监管状态，并做好了应对一切突发事件的准备。”厦门市渔港渔船管理处高崎渔港监督监督长孙仁义表示，收到台风可能登陆福建南部沿海的消息后，他们立即启动应急预案，第一时间着手进行信息发布工作，通过渔业安全平台等渠道，广泛发布台风预警信息累计超过5000条；并集中收集各方避风需求，对船艇类型、材质以及大小等数据进行统计，高效规划了高崎渔港空间。

同时，为了将高崎渔港打造成船员放心停泊的避风港，市渔港渔船管理处开展了严格的自查自检，全面排查了可能存在的安全隐患，对港区内明火作业、交通秩序等加强监督，积极储备物资做好后勤供应工作，确保能有效满足大家的日常需求。

服务为民 提升便利程度

据了解，按照“船进港、人上岸、不留一人”的规定，台风来临前，所有船员都必须离开船艇，不允许有私自逗留的情况发生。而对于想要就近避风的船员来说，高崎渔港内的避险中心是一个方便的去处，可容纳两三千人避险。

喝着热茶、刷着手机……在避险中心，船员李先生显得十分放松，早早上岸的他已搭好了自己的床铺。李先生告诉记者，他开船10多年，最早在2010年就来过高崎渔港避风。今年他从五缘湾游艇港开船过来，在检查好船艇情况后，带着洗漱用品和换洗衣物，就放心上岸了。“我们在这里能享受凉爽的空调、免费提供的餐品、24小时供应的热水，真是太方便了！”李先生告诉记者，避险中心服务为民，着力提升便利程度，能满足日常居住需求。