海西晨报 记者 陈晓青 通讯员 元滢洁

8 月 31 日上午，随着最后一方混凝土浇筑完毕，厦门翔安机场航站楼混凝土结构完成、北停车楼主体结构实现封顶，标志着翔安机场工程建设取得又一阶段性胜利。

记者看到，翔安机场建设现场的机械设备强劲轰鸣，处处涌动着大干快上的热潮。从高空俯瞰，厦门翔安机场正蓄力"展翅"，焕发出一派生机与活力。

据了解，翔安机场工程分三期建设，本期工程（2026 年）将建设北 1、南 1 两条远距平行跑道、55 万平方米航站楼、195 个停机位、8 万平方米综合交通中心、近 17 万平方米的停车楼，可满足飞机起降 38 万架次、年旅客吞吐量 4500 万人次、货邮吞吐量 75 万吨的使用需求。全部建成后，翔安机场将拥有 4 条跑道、约 100 万平方米航站楼、338 个停机位，飞机起降 63 万架次，预测年旅客吞吐量 8500 万人次、货邮吞吐量 200 万吨。

航站楼工程是翔安机场工程的核心工程，本期总建筑面积 55 万平方米，包含 1 座主楼、4 条指廊，77 座登机桥与之相连。

接下来，翔安机场航站楼工程将转入钢结构屋盖及外立面幕墙大面积施工阶段，逐步披上"美丽外衣"。根据工期计划，航站楼工程将于 2024 年 5 月完成钢结构施工、同年年底完成幕墙及屋面施工。

北停车楼项目位于航站楼前方，属翔安机场综合交通枢纽的一部分。